Ryanair reclama ayuda

Esta aerolínea de bajo coste, reclama mas ayudas a la promotora del aeropuerto Zaragoza tras sus nuevos vuelos (Sevilla y Bolonia), las cuales serán estrenadas en el mes de Noviembre.

Sin embargo el consejo descarto el 18 del presente seguir aportando más fondos, que condiciona a la apertura de la comprometida base de operaciones por lo que a estas altura no tiene una fecha especifica de inauguración.

Algunas fuentes del consejo indicaron que la compañía planteaba incrementar la subvención firmada para 2010 y 2011 en 182.000 euros, aunque la decisión de incrementar los vuelos fue adoptada de forma unilateral por Ryanair dentro de sus planes de expansión en Sevilla y Bolonia. En el primer caso, ha pactado la apertura de una base de operaciones, la aspiración de Zaragoza.

Ryanair reclama

La promotora y Ryanair firmo un contrato a fines de Abril del presente que garantiza la utilidad de 17.4 millones de Euros de subvenciones mediante publicidad durante cinco años sin comprometer siquiera una fecha para su base de operaciones ni nuevas rutas. Ryanair únicamente garantiza el mantenimiento de las ocho rutas y se compromete a «realizar los mejores esfuerzos para mantener» un tráfico anual de no menos de 270.000 viajeros. Ahora, tras anunciar las dos nuevas conexiones, plantea cobrar más este año y el siguiente, en los que tiene garantizados 6,6 millones.

AIR-NOSTRUM

La crisis y el bajo de los vuelos con Air Nostrum marcarán la negociación la cual servirá para inicializar el contrato de subvención que expira a finales de año. según contacto con el consejo de administración se considera al rededor de 172.000 euros por año con la conexión que esta recibiendo la compañía valenciana es una cantidad que no se puede sostener.

wizzair-logo

La promotora tampoco está por la labor de ampliar el apoyo económico a la tercera aerolínea implantada en la ciudad, Wizz Air, que ha ofertado la creación de una tercera ruta con Rumanía, con la segunda ciudad del país, Timisoara, tras los buenos resultados obtenidos en las conexiones de Bucarest y Cluj Napoca, con un 80% de ocupación. En este sentido, el consejo sí estaría dispuesto a apoyar conexiones con otros países.

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